伊莉討論區
標題: 公路車下坡和過彎注意事項 [打印本頁]
作者: stmon502 時間: 2017-3-18 04:25 PM 標題: 公路車下坡和過彎注意事項
下坡可能出事的原因- 速度太快：無法過彎、煞車不及追撞前方。太快就是超出自己的控制能力範圍，學會如何控速和過彎。
- 路況不佳：打滑、遇坑洞或障礙彈起未救回。加強控車，學會如何閃避。
下坡控速下坡速度與動態視力有關，通常看得快的人下得快，但如果不擅長，寧可慢一點較安全。
下坡要看哪裡？視線隨移動距離持續調整，「看近看遠」、「看近看遠」（很重要所以說兩次）。近至前輪前方一個車身、遠至下個彎道或盡頭，視速度或坡度而定；速度越快，「看近」視線就要放越遠。可觀察前方車手下滑，提前對路況及彎道預作準備。
減速忌諱前輪或後輪煞死；前煞制動力大於後煞，但「後煞煞死撇輪」比「前輪煞死前翻」易救回，故使用後煞的力道可多於前煞，原則上一併使用，細節因人而異。
下坡過彎進彎減速、出彎加速；及早規劃路線是安全入彎重點：
「內外內」所需向心力大，宜增加壓車角度或者放慢速度，方能順利過彎。一般新手不會壓車如果誤選，下不快又不安全。一般道路可以選擇「外內外」(快) 跟「外外外」(慢)。實際入彎角仍依經驗和控車感覺而定。
[attach]118080032[/attach]
及早規劃路線是安全入彎重點。（圖片來源：吳美靜）
[attach]118080076[/attach]
進彎點決定你的過彎角和出彎線。（圖片來源：吳美靜）
看不見的盲彎道必須保守、善用凸透鏡：入彎前往外，以便往內側切線進彎。
※宜蘭潘教練補充：入彎前必須把速度控制另在一定的安全範圍，入彎後反而要稍放鬆煞車避免鎖死打滑。至於偏內或外則依經驗判斷及控車的感覺決定。
[attach]118080114[/attach]
盲彎需往內側切進彎，保留自己及對向車輛的閃避空間。（圖片來源：吳美靜）
下坡閃避- off-road：下坡遇非平坦路面，抓好手把，雙腳踏板踩到平行處，減速但不急煞，身體保持穩定優於緊張選路。如果沒有把握可以提前脫卡。避免直接輾過大塊石頭或障礙物（樹枝、椰子等）。
- 坑洞：有的坑洞閃了撇到別人更危險，不閃反而安全；或來不及閃，手把握好、肩膀放輕鬆，震動過了就過了。
- 比你慢的人：在下坡路段進行超車，應與平路一樣從左側超車為佳，預先觀察對方控車及動線狀況、規劃預備超車路線，出聲「嗨」、「早安」、「借過」以示安全。相反地，如下坡中遇到超車，可用眼角餘光或聽覺（棘輪聲、輪聲）察覺對方位置，稍微禮讓（閃避動作不需很大，注意握好把手），維持原有速度及姿勢，待對方自行超過。
- 對向車輛：下坡遇到對向超車，減速靠邊邊、心存善念。
下坡姿勢- 手指分別扣在把手及煞變把上。
- 右彎抬右腳、左彎抬左腳（有一隻腳伸直，才好抓重心）。
- 重心往後，不知道怎麼重心往後就屁股坐後面一點。
- 下坡要握下把嗎？
- 覺得煞不住時，可嘗試握下把，煞車力道比上把好；但新手可能因重心前傾而害怕，可經由練習改善。
- 下坡下到手痠、轉換姿勢。
- 想要低風阻。
- 覺得比較帥。
- [attach]118080150[/attach]
一指扣在煞變把，其餘手指握在
上把。（圖片來源：123RF）
[attach]118080179[/attach]
食指+中指扣在煞變把，其餘手指含扣
下把。（圖片來源：123RF）
轉載至自行車筆記
雖然下坡大家都是主張騎慢不騎快騎帥不騎快，但這篇分享文算是寫的淺顯易懂，特別分享轉貼給大家。
過彎技巧,小弟只是騎休閒的,不是要拚凸台,所以通常都是一路外外外到底,且以點煞為主,手也幾乎是放在煞便把上,不知大家都是怎麼個方式在過彎及下坡呢?
作者: eyny2121212 時間: 2017-3-18 05:29 PM
吳美靜好像有點熟的名字,前陣子在某個人臉書看到,好像說她躲在網路上酸人,見面又裝沒事.不過這是菜市場名,只是剛好那個吳美靜也是有騎自行車的樣子.
作者: mnbv2011 時間: 2017-3-18 10:30 PM
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: m614563 時間: 2017-3-19 12:06 AM
水哦 下坡圖文教學的很詳細
又學到了 感謝!
作者: serina0706 時間: 2017-3-19 02:07 PM
專業文，感謝分享
專業文，感謝分享
作者: chengwei001 時間: 2017-3-19 10:53 PM
很詳細~~很實用
寫得很棒
作者: powerct 時間: 2017-3-20 08:22 AM
說得很正確,
記得第一次跟騎遇到下坡時完全不懂,
一個不留神就衝到對面車道,
還好沒有車子經過,
不然.....,
想起來就心驚膽戰~
作者: edc1112 時間: 2017-3-20 09:23 PM
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: weishao77 時間: 2017-3-21 12:05 PM
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: cat6655 時間: 2017-3-21 12:27 PM
圖文教學很棒
簡單明瞭
感謝版大 又更加了解了一點
作者: bill_0911 時間: 2017-3-21 06:49 PM
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: davidpagila 時間: 2017-3-22 12:12 AM
大大專業，這下坡圖文教學真棒
作者: dog0905 時間: 2017-3-23 10:06 AM
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: j2995 時間: 2017-3-23 01:37 PM
很棒的分享, 還有圖文解說, 讚!!
作者: adrianlui9973 時間: 2017-3-23 04:36 PM
大推
小弟平時也是有在騎公路車的
有一次就是這樣不小心的直接連人帶車飛出去
謝謝樓主提醒!
作者: polydeuceskimo 時間: 2017-3-25 01:25 AM
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: good-jack 時間: 2017-3-25 09:10 AM
需要不斷練習,養成習慣
姿勢部份,較陡的下坡我才會坐到後面,同時重心稍傾向轉的那一側,目光要看更遠一點.
然後,不熟悉的路線,"慢!",就對了.
作者: eiffel-fly 時間: 2017-3-26 07:53 PM
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: braves531 時間: 2017-3-28 10:45 AM
感謝板大的分享，讓我想到上次從仰德大道騎下來的經驗，急衝急煞真的是很危險，真的是在拼命...
作者: scenery015 時間: 2017-3-29 09:25 AM
受益良多!!跑山區真的好危險....
這篇真的是太實用了!!感謝分享
作者: human0332 時間: 2017-3-29 11:08 PM
這個圖文，真的解說的很好，太棒了。
作者: lovejonesya 時間: 2017-3-31 11:32 AM
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: class80 時間: 2017-4-1 06:40 PM
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: bigtom710725 時間: 2017-4-2 02:17 PM
感謝分享，我下坡都超慢的，太膽小怕翻車或煞不住
多謝分享本心得，下次來試試，之前從壽卡滑下到台東時，手整個都麻掉沒知覺了
作者: smartbrain 時間: 2017-4-2 05:21 PM
大推這專業文!!!下坡還是不敢騎太快~就算是每天騎的路，路況也不是百分百可以掌握的~畢竟想騎久一點~還是慢點好
作者: pattern73 時間: 2017-4-3 03:49 PM
感謝大大無私的分享,又學到不少的知識了,獲益良多噢!!
作者: anktracy 時間: 2017-4-3 08:34 PM
感謝前輩的分享．．
不過在平常路上 還是放慢速度比較好
畢竟台灣的馬路品質跟 狗啃的沒兩樣
作者: bill_0911 時間: 2017-4-5 07:16 PM
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: 0933164915 時間: 2017-4-6 10:19 AM
很棒的分享文，但大家還是慢慢騎就好，生命只有一次
作者: dccheng 時間: 2017-4-7 05:22 PM
我覺得 注意路面有沒有沙子跟樹葉可能比離心力重要 看過很多都因為沙子跟樹葉雷田
作者: 我應該不會愛你 時間: 2017-4-8 02:17 AM
最近有想開始騎自行車減肥
感謝大大分享相關知識
作者: as835544 時間: 2017-4-8 07:51 AM
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: neroro 時間: 2017-4-8 09:38 AM
正常來說，外內外是比較順
入彎前先減速，看清路線滑過去就好
但是盲彎千萬不要靠到中線
技術再好，遇到三寶盲彎對向超車也是沒救
作者: AlteisenAR15 時間: 2017-4-11 08:24 PM
其實原理跟開車過彎差不多，不過還是安全第一最重要 
作者: 催膏纍9527 時間: 2017-4-15 05:51 AM
除了技巧外
速度放慢比較安全
我們大多人都不是選手
實在是沒必要再下坡時搶快
一不小心可能就晚七天回家了
作者: gaga64614 時間: 2017-4-15 11:05 AM
又不是在比賽，騎快又沒獎金，能安全騎回家最重要
文中有很多有用的技巧和知識都是騎了一陣子之後才知道，新手可以仔細看看，
但是我覺得下坡最重要的，還是慢就對了
作者: qoojuice562000 時間: 2017-4-15 11:17 PM
時速控制在40公里以下次最好的 不然速度快要怎麼切都很困難..
作者: class80 時間: 2017-4-16 03:21 PM
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: 路邊有隻草 時間: 2017-4-17 05:01 PM
辛苦爬玻後，下玻就是天堂。
不過
還挺恐怖的
作者: hth123 時間: 2017-4-24 07:16 PM
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: kuoclin 時間: 2017-4-29 01:51 PM
剛從登山車轉換為公路車時
對於下坡感覺有點較恐怖
來學學
謝啦
作者: 台北阿草 時間: 2017-5-2 05:36 PM
感謝分享專業知識
真是一篇"救命"的文章
值得大家參考推廣
作者: sam36388 時間: 2017-5-4 10:26 PM
我自己是都會在靠外線然後往內切
不過真的很討厭急彎阿
特別是地上有石頭的時候......
作者: kbtx1234 時間: 2017-5-6 11:56 AM
大大的解說真的是太詳細了，給個讚
作者: anson09172002 時間: 2017-5-7 10:10 AM
感謝大大的分享,又學到不少的知識,獲益良多!!
作者: alteclansing205 時間: 2017-5-8 10:58 PM
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: energy1028 時間: 2017-5-22 11:43 PM
實用的分享
我剛騎車的時候就曾經在巴拉卡下坡過彎大摔
輪框都歪了
作者: LIP3822 時間: 2017-5-23 11:12 AM
感謝!樓主的分享..
有些技巧還是要知道的
不過還是慢一點好..
平安回家最好..
作者: kitesoul 時間: 2017-5-23 01:52 PM
小弟下坡時都盡量握下把，尤其是坡度越抖時握下把個人感覺越安全~
作者: proudof 時間: 2017-5-23 05:20 PM
跟機車的概念一樣，上半部移動量越大越，過彎時可以感受到前輪抓地力，直攻Apex可以更快速過彎
| 歡迎光臨 伊莉討論區 (http://s03.p04.eyny.com/) |
Powered by Discuz! |