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大家覺得UBER該退出台灣嗎?  關閉[複製鏈接]

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發表於 2016-12-27 10:37 AM|只看該作者
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可以合法確不合法
只想鑽那個漏洞鑽差價錢
卻完全無是消費者的權益
雖然表面上看起來車子新 又便宜
但是其實一點保障都沒有
台灣的計程車再爛 不是更車行也又受登記
出了事有一定的刑責 予相對的保險因應
UBER什麼都沒有 上次的強暴案也是如此 也是全球UBER最大的問題
UBER大都裝傻 反正那是私人行為
這部份的層面早就大過稅務問題
...
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發表於 2016-12-27 10:40 AM|只看該作者
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UBER的好處壞處都沒完全看到
現行的計程車還有很大的進步空間
公平競爭一定要有,這對消費者才是保障
謝謝分享啦
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發表於 2016-12-27 10:43 AM|只看該作者
我覺得要退出台灣 又或者至少總得等到合法時再上路阿 你們何時聽到 UBER合法了?
不管一間公司 他是否秉持著正派經營 還沒拿到執照就開始營業 對政府 對民眾的觀感 就很差了
我管你是抱持著什麼心態

你偷偷蓋起一間房子 再跟我說 房子多耐震 空間設計多棒 採光多好 吸引一大堆人想買
結果呢 這房子終究是違建!!

台灣是個講法治的國家 有競爭促進競爭又如何呢?
...
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發表於 2016-12-27 10:53 AM|只看該作者
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有牌的就安全?新聞是沒在看是嗎?
有牌沒牌都是服務業...
服務是重點!服務有沒有到位相信大家都有感受的。
許多去抗議的,請捫心自問你的"服務"有到位嗎?
當你付一樣的錢,但卻坐到一台髒髒臭臭的車,你會覺得如何?
這道理就跟,花大錢去高檔餐廳吃牛排 VS 夜市平價牛排,去的人享受的是什麼呢?氣氛?高CP值?
你有看過高檔牛排館去上街抗議平價牛排店嗎?...
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發表於 2016-12-27 10:56 AM|只看該作者
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司機的資格很重要~~先是政府把關~~
不是外來的都一定都要接受
UBER在交通不便或是國家面積大的地方較為適用
合法的話我就會搭乘




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發表於 2016-12-27 11:44 AM|只看該作者
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他要來台灣拓展業務 少說也要合乎法規 畢竟搭乘的人也是人
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發表於 2016-12-27 11:57 AM|只看該作者
計程車又髒又破
UBER人都很好的說,也不會跟你聊政治話題
叫車方便也是另外一項重點而且路線什麼的清清楚楚 。不怕多收費
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發表於 2016-12-27 12:30 PM|只看該作者
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目前在台灣
一個合法一個違法
不用多說違法砍掉就是了!!!

也不必說競爭力甚麼的
先合法化再來說
不然台灣來個違法化~~~甚麼制度/規定/法律通通無視
然後來扯競爭力
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發表於 2016-12-27 12:30 PM|只看該作者
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隨說會影響計程車司機,可是現實不就是這樣嗎~有競爭對手才會成長,能提供服務越多,站在消費者立場來說,不外乎是好事~
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。

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發表於 2016-12-27 05:13 PM|只看該作者
贊成uber留在台灣...因為uber可以不用繳稅.不用辦乘客險

所以..

台灣其他企業主..也不需要再繳營業稅了
一般大眾...買東西也不用再繳消費稅了

所以...我真心希望uber留在台灣...為台灣人民產生覺醒效用




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發表於 2016-12-27 05:17 PM|只看該作者
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時間考驗,誰知道現在好好的以後會如何,好壞有時真的要看人品。
當然誰也不想遇到壞司機。
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發表於 2016-12-27 05:32 PM|只看該作者
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台灣的法律已經是骨董了
像是駕照的問題就很大,有駕照還不是一堆天兵寶,國外很多都是四輪駕照兩種(一般跟特殊)兩輪駕照一種,營業牌考的實在也沒必要,現在大家都用電腦導航,車未到資訊先到,可以迴避塞車等狀況,哪需要背那麼多地址
計程車問題很多
車齡沒真的控管、駕駛也沒真的控管(我曾看過裕隆303還看過80幾歲老頭再開),車子數量也沒控管,車子安全性也沒控管。現在計程車數量已經失控的多
...
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發表於 2016-12-27 05:48 PM|只看該作者
分享使你變得更實在,可以使其他人感到快樂,分享是我們的動力。今天就來分享你的資訊、圖片或檔案吧。
UBER這種違法不把人當一回事的東西快滾
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發表於 2016-12-27 05:50 PM|只看該作者
有競爭才有成長,逼得計程車要自我提升水準~~~~~~

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