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[政治][七成以上交通死傷為機車肇事 併行機車及道路政策[ETtoday][2014-03-14] [複製鏈接]

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發表於 2014-3-20 01:10 AM|只看該作者
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真的是太可怕了,天天看到的車禍都是機車
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發表於 2014-3-20 01:19 AM|只看該作者
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交通部又再做混事
eTag沒法管
台鐵高鐵管不了
高級跑車屬於汽車不敢管
只好從機車來廣收財源
被罵自己掉淚還出動全家一起掉
政府部門越活越回去了

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發表於 2014-3-20 01:22 AM|只看該作者
我16歲就去考50cc的輕型機車駕照
18歲就考汽車/重機
到現在還是0車禍
倒是有兩次是對方違規小擦撞到我的車...
只能說兩輪還是四輪都有炸彈啦...
機車死亡率高這是當然的畢竟是人包鐵
又不像四輪是鐵包人
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。

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發表於 2014-3-20 01:24 AM|只看該作者
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困難啊!
車子是鐵包肉 機車是肉包鐵
出車禍時候當然是騎士受傷阿
加上多數的人把機車做為代步工具
大多數的機車交通事故都是學生為主
一般上班族把機車視為討生活的工具來使用
更會注意自身安全 萬一受傷了就得不償失了
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發表於 2014-3-20 01:35 AM|只看該作者
是汽車太氾濫了
光是汽車違停併排停車就害的機車必須閃到路中間跟汽車爭道




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發表於 2014-3-20 01:51 AM|只看該作者
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我覺得在交通工具上
台灣還是以機車為主
因為方便
但是在路上的交通意識
還是我們大家有待改善的
這是我的想法
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發表於 2014-3-20 01:59 AM|只看該作者
走路就該看車,開車就該注意機車,騎機車的別去撞腳踏車…為了騎腳踏車的,所以慢車道得限速30……不過腳踏車騎得到30嗎?
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發表於 2014-3-20 02:10 AM|只看該作者
我住南部,但中部、北部我都算住過
紅綠燈參考用南部最盛行?
在我看來,我只能說都差不多,都一樣亂
所以不必特別強調哪個縣市,這並沒什麼意義

但要說交通亂象,其實我覺得不能完全歸咎於機車騎士
畢竟台灣的用路環境對騎車騎士來說本身就很友善

再說!
想轉彎就轉彎、轉彎不打燈
轉彎不看後面、爽切換車道就切換也不看後面
這些行為四輪的汽車也不少,要檢討的是台灣人的交通觀念
並不是交通工具上的分別
...
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發表於 2014-3-20 02:15 AM|只看該作者
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個人認為台灣人騎乘機車的習慣不怎麼好
但同樣身為二輪族
我認為台灣機車的路權時常受到大車的侵害
這個問題真的很複雜
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發表於 2014-3-20 09:12 AM|只看該作者
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台灣的大眾交通算是蠻便利的,但由於生活步調過於緊湊
所以不得不講究便利&機動,在下曾在過外待過一陣子,發覺生活在台灣真的是一個很幸福





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發表於 2014-3-20 09:19 AM|只看該作者
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拔後視鏡的行為真的很不可取,太危險了!
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kimo31016 該用戶已被刪除
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發表於 2014-3-20 09:22 AM|只看該作者
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機車族車的友時候都很白目..  不怕死  尤其是老人家阿阿阿阿阿阿!!!!!!!!
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s155400 該用戶已被刪除
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發表於 2014-3-20 09:28 AM|只看該作者
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只能看有沒有更有腦袋一點的人上任後 在人性化一點的為機車騎士考量
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發表於 2014-3-20 09:35 AM|只看該作者
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本帖最後由 217302002 於 2014-3-20 09:40 AM 編輯

其實根本原因在於汽機車太多 又太密集
只要逢假日 根本上哪 都會塞 有些人為了搶快
自然就容易發生車禍 我也騎車 也會開車
我卻沒發生過幾次車禍 而且那1.2次還只是自己耍笨
雨天騎在道路施工鐵板上(前方公車忽然切右線) 煞車一按 立馬自摔
還有一次是 開車上高速 未保持安全距離 下坡道 小KISS一下 前車保險桿
...
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不管開車還是騎車,重點都不在車,在於人,如果人不守規則,在安全的車也會出車禍的




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